¿Qué podemos aprender de las carreras base?

¿Qué podemos aprender de las carreras base?

April 16, 2019 Off By Beverly Garcia

Todas las competencias llevan su reglamento para poder competir y hacer de este deporte algo increíble, un espectáculo familiar.

Un momento que puedas compartir con familia, amigos o en pareja. En las carreras de base, queremos lo mismo: un gran auto de carrera que podamos ajustar para adaptarnos a la pista.

La diferencia es que tenemos mucho menos experiencia. tiempo y dinero
Pero los corredores de base deberían estar trabajando hacia los mismos objetivos. Necesitamos desarrollar nuestro conocimiento sobre cómo funciona el auto de carrera. Luego, utilizando herramientas simples, podemos desarrollar una CONFIGURACIÓN DE BASE, la configuración que estará cerca de un buen equilibrio y luego sintonizar la pista para encontrar el punto dulce.

Si conoce sus proporciones de movimiento y, por lo tanto, sus frecuencias de suspensión, combinadas con el punto de equilibrio neutral, según la Hoja de trabajo de transferencia de peso ™ de Racing Car Technology, entonces está en la calle.

ZB Commodore en V8 Super Car Racing fue uno de los nuevos modelos en 2018

Speedcafe.com informó que los equipos de Holden en el Campeonato de Supercars Virgin Australia 2018 creyeron que ZB Commodore tendría más rendimiento. El coche es muy bueno directamente. Los equipos de Holden han ganado siete de las ocho carreras y reclamaron una barrida limpia de vueltas más rápidas.

Speedcafe entrevistó a Brad Jones de Brad Jones Racing y Mark Dutton de Triple Eight Racing.


Brad dijo: “Con cualquier automóvil, no se presenta todos los días con exactamente la misma configuración. Una vez que entienda el automóvil, sabrá qué herramientas puede sacar de su caja de herramientas para cambiar los diferentes aspectos de ese automóvil en función de lo que esté buscando.”

Y cuando tienes un auto nuevo, estás aprendiendo cómo esas herramientas, o qué herramientas, impactan más y qué cambia qué.
“Solo lleva tiempo, y cuanto más tiempo pase con el automóvil, más comprenderá qué herramientas necesita para hacer que sea más difícil o conducir mejor, o lo que sea que esté buscando.”


Y todo lo demás contribuye a eso: condiciones climáticas, superficie de la pista, temperatura del día, hay muchas cosas que impactan en lo que estás tratando de lograr”.


Mark Dutton, Triple Eight Racing dijo: “¿Van a ir más rápido? Es difícil saberlo. Es por eso que tenemos un programa de desarrollo; tienes que aprender lo que tienes ahora, entenderlo lo mejor que puedas y luego dar pasos hacia adelante “.


Mark agregó: “Es (tiempo de vuelta), pero es más fácil de ajustar y poder sintonizar el auto, para eso es para lo que queremos los nuevos bits”.
“Si tiene un problema de manejo, ya sea que necesite más agarre delantero, o más agarre trasero, o apagado, o lo que sea, es tener herramientas que facilitan la sintonización de un automóvil y encontrar el punto óptimo”.
“Eso es lo que quieres, que eventualmente te da tiempo de vuelta, pero en realidad no es lo específico del tiempo de vuelta, es tener un auto mejor, más fácil y más rápido de sintonizar”.


En cuanto a lo que dicen estos chicos, está claro que, en primer lugar, necesitan comprender los matices de manejo relacionados con el nuevo auto. El nuevo automóvil es lo suficientemente diferente como para que no puedan marcarlo con lo que saben sobre el viejo automóvil.


Están trabajando desde una “mentalidad”, una visión de cómo funciona el coche de carreras. Los ingenieros están altamente capacitados y tienen experiencia en dinámica de vehículos y cuentan con algunas herramientas bastante interesantes, análisis de datos y técnicas de simulación por computadora para ayudar.