Cambia neumáticos antes de diciembre

Cambia neumáticos antes de diciembre

agosto 8, 2019 Off By Beverly Garcia

Cambiar neumáticos no es una tarea fácil, darse cuenta de que el cambio es necesario dependerá de la atención y responsabilidad que tengas con tu auto.

Por ello recomendamos llevar o revisar el auto constantemente, los profesionales ayudarán a facilitar está tarea, pero puedes ahorrarte algo de dinero prestando atención y viendo tutoriales.

Los neumáticos de invierno son elaborados con un elemento de alto contenido de sílice y se transforman con un dibujo de la banda de rodadura específicamente creado para que el neumático permanezca flexible y permita un mejor frenado, tracción y rendimiento en nieve y hielo, así como en carreteras mojadas en condiciones de frío.

La pared lateral de un neumático de invierno siempre está marcada con un símbolo que muestra un copo de nieve o montañas cubiertas de nieve.

La época de diciembre es una estación muy helada que afecta las llantas viejas o que no están creadas para recorrer suelo en el cual se pueden patinar.

El calendario acaba de llegar a agosto y todos están a punto de irse de vacaciones de verano, por lo que puede no parecer el momento ideal para hablar sobre el rendimiento de los neumáticos durante los meses de invierno. Pero si es probable que compre neumáticos en cualquier momento en los próximos meses, podría ser vital.

El clima invernal no hace referencia a los referéndums: las explosiones heladas de Europa afectan al Reino Unido independientemente y una consecuencia de su llegada es un aumento significativo en los accidentes de tráfico.

Tan pronto como la temperatura del aire cae por debajo de los siete grados centígrados, el rendimiento de los neumáticos se deteriora significativamente. Esto afecta la dirección, el frenado y la entrega de potencia, independientemente del patrón o la profundidad de la banda de rodadura.

Cambia neumáticos antes de diciembre

En muchos países de Europa continental, es un requisito legal instalar neumáticos de invierno en invierno cuando el tiempo de Santa Claus es inminente.

Los neumáticos de invierno no son adecuados para su uso durante todo el año, ya que se desgastan rápidamente cuando hace más calor y está seco. Por lo tanto, necesitará dos juegos de neumáticos si va a elegir neumáticos especializados para el invierno o … ¿qué tal los neumáticos para todas las estaciones?

¿Qué son los neumáticos para todas las estaciones?

Hasta hace poco, los neumáticos para todas las estaciones eran un compromiso, ni tan bueno como un neumático de invierno especializado o uno que no fuera de invierno. Sin embargo, el desarrollo de la tecnología de neumáticos ha progresado significativamente en los últimos tiempos.
Michelin lanzó, el año pasado, un neumático para todas las estaciones llamado CrossClimate. Fue el primer neumático de verano en obtener la certificación de invierno por su rendimiento en nieve. Goodyear y Nokian ahora también ofrecen tipos de neumáticos similares, con Nokian’s Weatherproof ganando una prueba de neumáticos para todas las estaciones realizada por Auto Express.

Goodyear también tiene un modelo de neumático para todas las estaciones, el Vector 4 Seasons. Según la principal revista automovilística alemana Auto Bild : “El comercio de Michelin y Goodyear golpea en mojado y seco, con el Goodyear golpeando estrechamente al Michelin en mojado, y el Michelin es ligeramente más fuerte en seco.

Hemos conducido un juego de neumáticos Michelin CrossClimate instalados en un Audi A3 durante los últimos 12 meses y podemos informar que se desempeñaron según lo anunciado en otoño, invierno, primavera y verano. Crucialmente, cuando otros autos se resbalaron y resbalaron en enero, el Audi estuvo seguro durante el peor clima invernal británico Cuando era más cálido y seco, no había nada del ruido adicional de la carretera que uno espera de los neumáticos de invierno especializados y el desgaste ha sido normal.

Nuestro consejo es darse una vuelta, pero no se deje engañar: el mejor todo terreno es un neumático de verano que se ha modificado para hacer frente al clima invernal.