Shelby Cobra uno de los mejores autos de Ford

Shelby Cobra uno de los mejores autos de Ford

julio 23, 2019 Off By Beverly Garcia

Ford tiene uno de los mejores carros en el mercado, caracterizado por su diseño deportivo, de lujo, y con la mejor tecnología. El automóvil nació en 1962 como un retador impulsado por Ford para el Corvette cuando Shelby, un piloto de carreras ganador de Le Mans marginado por una afección cardíaca, decidió que su futuro era construir autos deportivos rápidos en lugar de competir con ellos.

El bien diseñado y reducido V8 de tamaño pequeño de Ford Motor Company debutó en 1960 con la llegada de la nueva generación de modelos unibody de esa compañía como el Falcon y el Fairlane.

¡Naturalmente, la solución de Shelby era poner un motor aún más grande! Sin embargo, el monstruoso motor “gran engrasador lateral” 427 del bloque grande de Ford nunca encajaría en el cuadro de CA. Para aceptar el volumen masivo del 427, el equipo de Shelby diseñó un nuevo chasis con rieles de bastidor más anchos y más fuertes, suspensión independiente mejorada del resorte helicoidal y una dirección más precisa de cremallera y piñón en lugar del marco débil, la suspensión trasera del resorte plano y la dirección de la bola de recirculación.

Ford Motor Co.

El 427 de 510 caballos de fuerza todavía vaporiza las llantas traseras al aplicar más que la más mínima presión sobre el acelerador, mientras que su inmenso volumen pesa en la parte delantera del automóvil. Un disco reciente en una réplica precisa confirmó que es difícil poner el poder del 427 en el suelo, pero es imposible no sonreír ampliamente al intentarlo.
Incluso con los terribles neumáticos disponibles en la década de 1960, Car and Driver pudo lanzar un 427 Cobra a 100 mph y detenerlo nuevamente en 14.5 segundos. Y como informó la revista en su revisión de 1965, el piloto y piloto de pruebas de Shelby, Ken Miles, logró lo mismo con el caucho de carreras en 13.8 segundos. Hemmings Motor News informa que el tiempo 0-60 del automóvil fue de solo 4.0 segundos.

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El auto de cinco pulgadas de ancho ganó las ostentosas bengalas de guardabarros que le dieron al 427 Cobra las líneas voluptuosas que lo convirtieron en un auto póster, mientras que los flacos 260 y 289 Cobras, con la cadera delgada, fueron pasados por alto en su mayoría.
Entonces, aunque el nombre seguía siendo el mismo, el Cobra de 1965 tenía líneas más sexys y un chasis completamente nuevo que hacía que el automóvil fuera más rápido y más cómodo de conducir, o más exactamente, “menos incómodo”.

Auto más rápido de los 60’s

“Este fue uno de los autos más rápidos de los años 60, 70, 80, incluso en los 90, y aún hoy es bastante rápido”, comentó el coleccionista Jay Leno en su programa Jay Leno’s Garage.

Finalmente, Shelby construyó trescientos cuarenta y ocho 427 Cobras, aunque alrededor de 100 de ellas utilizaron el motor Ford 428 de bloque grande más barato y menos potente de 335 caballos de fuerza en lugar del 427. Eso se sumó al total de setenta y cinco 260 Cobras y Quinientos ochenta 289 Cobras. El automóvil finalizó su producción en 1967 con poco más de 1,000 de los distintivos roadsters construidos.

La rareza de estos autos originales ha llevado el precio que pagan los coleccionistas a niveles que los mantienen fuera del alcance de la mayoría de los entusiastas habituales. El especialista en seguros de automóviles clásicos Hagerty estima que un Cobra 427 S / C de 1965 de alto valor tiene un valor de $ 2.4 millones. Una condición meramente “excelente” sigue siendo válida por $ 2.15 millones, mientras que un “buen” auto costaría $ 1.85 millones y un “justo” vale $ 1.5 millones.