Semana de autos en Monterrey.

Semana de autos en Monterrey.

septiembre 3, 2019 Off By Beverly Garcia

Amas los autos clásicos, aquí encontraras todo sobre un evento muy especial para poder adquirir el auto que quieras a precios increíbles. La mayoría de los autos te encantarán.

Monterey Classic Car Week es uno de los eventos más emocionantes en el calendario automotriz. Las casas de subastas globales y regionales realizan ventas de automóviles de cuatro a cinco días, los entusiastas ensamblan una gran variedad de vehículos desde clásicos hasta chatarreros, y la semana termina con una explosión en el Concurso de Elegancia anual de Pebble Beach.

El ganador del concurso de este año fue un Mercedes Benz S Barker Tourer de 1929, que ha conservado sus ruedas cromadas originales y su sistema de iluminación.

Semana de autos en Monterrey

Otros autos llamativos incluyen un Aston Martin DBR1 de 1956, un Porsche 917K de 1970 con librea de Gulf Oil (utilizado en la filmación de Le Mans de Steve McQueen ) y un Ferrari 275GTB / C de 1966, todo lo cual apareció en el bloque de subastas como parte de la Semana de autos clásicos de Monterrey

Bonham’s establece un récord para un McLaren

Un 1995 McLaren F1 vendió $ 15.62 (£ 12,207,000) millones, un nuevo récord para el fabricante británico. El automóvil de un solo propietario también fue el primer F1 importado a los Estados Unidos y uno de los pocos F1 que fue legal en carretera en Estados Unidos.

En general, Bonham’s vio vender 81 de 109 lotes, dos fueron retirados antes de la venta. Se recaudó un total de $ 43.9 millones (£ 34,308,000) en la venta. Otros aspectos destacados incluyen un Ferrari F40 de 1990, a menudo considerado el superdeportivo original, y un Ferrari 275 GTB / 4 de 1967.

Semana de autos en Monterrey

Monterey Classic Car Week es mejor conocido por lotes de marquesina, y al entrar en las ventas, había algunas preocupaciones de que los lotes de mayor valor tendrían dificultades para vender.

En general, los resultados fueron estables con una tasa de venta del 57% y $ 316 millones (£ 246,952,000) en ventas generales. Esto es comparable a las cifras de 2018, aunque el valor total de las ventas fue ligeramente menor.

El Aston Martin DBR1 de 1956 mencionado anteriormente fue el punto culminante de la venta de RM Sotheby’s. El martillo cayó a $ 20.5 millones (£ 16,021,000), $ 22.5 millones (£ 17,584,000) después de las tarifas. Esto superó los $ 21.78 (£ 17,021,000) millones pagados por un Jaguar D-Type de 1955 en la venta de 2018.

En total, se vendieron 102 de 116 lotes con un total de $ 132.8 millones (£ 103,782,000). Para más detalles, incluida la ‘Ferrari Performance Collection’ de 13 autos y un Mercedes Benz 300SL Roadster 1960.

Rémi Dargegen para Classic Driver

El Porsche 917K de la película de Steve McQueen Le Mans fue el lote principal en la venta de Gooding & Company. A $ 14.08 (£ 11,003,000.) Millones de dólares (incluida la prima del comprador) es un récord mundial para Porsche, mientras que los autos más modernos de la compañía se vendieron dentro de sus estimaciones.

Al igual que con la venta de RM Sotheby’s, Ferrari funcionó bien, al igual que un Mercedes 300SL Gullwing de 1955 sin restaurar. 110 de 135 lotes vendidos con la venta generaron $ 91.5 millones (£ 71,506,722).

Mecum, Russo & Steele y Worldwide siguen avanzando

Si bien ninguna de estas ventas estableció un récord, todavía muestran la naturaleza robusta del mercado. El evento principal de Mecum fue su venta el sábado, pero en general, organizaron cuatro días de subastas de automóviles, incluida la venta de un Ferrari LaFerrari Coupe 2014 por $ 3.795 millones (£ 2,966,000).

En total, 281 de 645 lotes vendidos (las cifras del sábado fueron 83 de 173) por un total de $ 36.4 millones.

En Russo & Steele, se vendieron $ 8.2 millones (£ 6,408,252) de autos durante los tres días con 106 de 202 lotes vendidos. El lote superior fue un Ferrari 250 Europa Coupe de 1961 que se vendió por $ 1.115 millones (£ 871,000).

Finalmente, en la venta de Pacific Auctioneers en todo el mundo en Pacific Grove, un BMW 328 Roadster de 1940 con bujes de bronce prelubricado se vendió por $ 605,000 (£ 473,000). El automóvil era el chasis número 1, y en todo el mundo cree que BMW fabricó tan solo 461 328. En general, la venta generó $ 7.0 millones (£ 5,470,000) con 49 de 73 lotes vendidos.

Semana de autos en Monterrey

Leer también: 4 Tips para mantener tu auto en buen estado